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9月3日,，特斯拉（TSLA.US）空頭Gordon Johnson參加了一場與《特斯拉日報(bào)》Rob Maurer的現(xiàn)場辯論。
Johnson表示,，對特斯拉及其電動(dòng)汽車持懷疑態(tài)度,，他認(rèn)為該公司股價(jià)的目標(biāo)價(jià)為19美元。在這場辯論中,，Johnson最具爭議的觀點(diǎn)是特斯拉在電池方面沒有技術(shù)優(yōu)勢,，而且它的續(xù)航里程評級是“誤導(dǎo)性的”。
Johnson認(rèn)為,，特斯拉的電池是由松下,、LG化學(xué)和寧德時(shí)代生產(chǎn)的，任何汽車制造商都能買到,。但Maurer反駁稱,，如果其他汽車制造商都能買到電池，那么其他汽車公司卻沒有能夠在電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程上與特斯拉相提并論,。
Johnson則繼續(xù)反駁,，特斯拉的優(yōu)勢其實(shí)并不存在,，其續(xù)航里程評級是“誤導(dǎo)性的”。當(dāng)用戶實(shí)際駕駛特斯拉的時(shí)候,，續(xù)航里程并沒有像宣傳所說的標(biāo)準(zhǔn),。
據(jù)悉，外界普遍認(rèn)為,，特斯拉的汽車?yán)m(xù)航里程要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市面上的其他競爭對手,。Model S目前獲得了監(jiān)管部門EPA給出的最高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程評估，達(dá)到402英里,。Johnson透露,，盡管Lucid等其他汽車廠商獲得的EPA續(xù)航里程評估要好于Model S,，但這些汽車尚未面市,。Lucid Air最近得到的續(xù)航里程評估達(dá)到517英里，但這款車的發(fā)布日期要等到9月9日,。
事實(shí)上，EPA估計(jì)的車輛續(xù)航里程受某些條件制約,，與真實(shí)駕駛環(huán)境并不完全相同,，但就車主每次充電可以獲得的續(xù)航里程數(shù)來說,，這個(gè)估計(jì)相對準(zhǔn)確,。在進(jìn)行評估時(shí)，EPA會(huì)要求車輛以不同速度行駛,，并開啟空調(diào)等其他耗電的功能。此外車主已經(jīng)證明，特斯拉確實(shí)能達(dá)到宣傳的續(xù)航里程數(shù),，有時(shí)甚至能夠超過,。
特斯拉股價(jià)周四收跌9.02%，報(bào)407美元,，美股盤后續(xù)跌6.54%,。
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蜜詩肌
責(zé)任編輯：李園
