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觀中國 | 斯蒂芬·羅奇：中美“脫鉤”既不現(xiàn)實，也不容易
來源：中國日報網(wǎng)
隨著中美關(guān)系持續(xù)惡化,，全球經(jīng)濟的穩(wěn)定和增長面臨著嚴(yán)峻風(fēng)險,。在過去的20年中，美國和中國在對彼此互相依存的關(guān)系中獲得了巨大利益,，世界其他地區(qū)也因為中美關(guān)系的積極進展而受益匪淺,。因此，美中作為世界上最大的兩個經(jīng)濟體,，它們之間的沖突亟待解決,。
雙擎驅(qū)動
過去40年，美國和中國為全球經(jīng)濟提供的支撐作用是毋庸置疑的,。國際貨幣基金組織 （IMF） 數(shù)據(jù)顯示,，上世紀(jì)80年代，兩國共同為世界GDP增長貢獻了32%,；而在全球金融危機過后,，在2009年至2019年間，這一貢獻率上升至45%,。
但值得注意的是,，在這40年中，中美這兩大全球增長引擎的推力大小出現(xiàn)了重大變化：在上世紀(jì)80年代,，美國對全球GDP增長的貢獻率是中國的兩倍多,；而在2009年至2019年的后金融危機時期，中國的貢獻是美國的4倍多,。
事實上,，如果沒有中國，2009-2019年全球GDP平均增長率將僅有2.1%,，低于全球經(jīng)濟衰退臨界值2.5%,。換句話說，盡管中國經(jīng)濟增長近年來一直在放緩,，但在金融危機后的復(fù)蘇進程中,，中國經(jīng)濟依然足夠強勁，有力避免了世界再次陷入衰退,。
難以脫鉤
新冠肺炎疫情暴發(fā)后，各國采取的封控措施已將世界推向了前所未有的衰退之中,；再加上中美經(jīng)貿(mào)沖突加劇,，依賴中美“雙引擎”的全球經(jīng)濟“列車”時刻面臨“脫軌”危險。由于美國和中國經(jīng)濟的供應(yīng)鏈與世界上大多數(shù)其他主要經(jīng)濟體都交織在一起,，因此中美沖突的影響絕不僅限于中美兩國,，而是對更廣泛的全球經(jīng)濟復(fù)蘇前景構(gòu)成了重大風(fēng)險。
圖片來源：中國日報
IMF最新研究發(fā)現(xiàn)，從1993年至2013年,，全球貿(mào)易規(guī)模擴大了5倍,，在這一爆炸性增長的背后，全球價值鏈擴張的貢獻率高達73%,。此外,，世界貿(mào)易組織 （WTO） 發(fā)布的《2019年全球價值鏈發(fā)展報告》指出，自2001年中國加入WTO后,，美國對華貿(mào)易逆差大幅增長,，主要原因在于許多其他發(fā)達國家（尤其是日本，以及韓國等新興工業(yè)經(jīng)濟體）將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國,。
有人說：這很簡單,，讓世界經(jīng)濟擺脫對中國的依賴，轉(zhuǎn)而向其他國家尋求供應(yīng)不就行了嗎,？
也有人說：中國也可以減少對美國的依賴,，更多地靠國內(nèi)動力來拉動經(jīng)濟增長。
這兩種觀點都觸及了所謂“脫鉤論”的核心,，以及推動產(chǎn)業(yè)“回流”的“經(jīng)濟民族主義”力量——即將生產(chǎn)線從國外遷移回國內(nèi),。
圖片來源：新華社
然而問題并不是這么簡單。如今,，全球經(jīng)濟一體化程度比以往任何時候都更高,。盡管2008-2009年全球金融危機導(dǎo)致世界貿(mào)易增長長期放緩，但貿(mào)易仍占全球GDP的28%左右,。貿(mào)易與全球商業(yè)結(jié)構(gòu)的聯(lián)系越緊密,，就越難以通過破壞性的全球“脫鉤”來解開這些聯(lián)系。
全球影響
對于美中這兩大主要經(jīng)濟體而言,，沖突只會傷及自身,。新冠肺炎疫情造成了美國財政狀況惡化、國內(nèi)儲蓄缺口擴大,，這使其在未來幾年更容易出現(xiàn)巨額貿(mào)易逆差,。
通過雙邊“脫鉤”，將中國拒之門外,，無助于縮小美國貿(mào)易逆差的總體規(guī)模,，只會造成美國與其它貿(mào)易伙伴的逆差重新分配。而更具諷刺意味的是,，在這種情況下,，美國的逆差對象可能是成本更高的國家，這無異于對美國企業(yè),、工人和家庭多收了一重稅,。
因此我們的底線很清楚：中美不僅彼此需要,、彼此依存，而且如果沒有這兩大引擎的拉動,，全球經(jīng)濟都將面臨巨大危險,。
圖片來源：中國日報
* 本文原標(biāo)題為 “Emergency brake release”
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責(zé)任編輯：何中夫
