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最新,！超70萬輛車被緊急召回,，速自查

轉(zhuǎn)載 李志萍于 2020/06/11 09:09:40 發(fā)布 IP屬地：未知來源：招遠(yuǎn)信息港作者：招遠(yuǎn)信息港 785 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

最新！超70萬輛車被緊急召回,，速自查

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你真是個(gè)特別的人

日前,，

國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，

公布了一批車輛召回信息,，

快看有沒有你的車,！

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口G級(jí)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,。自2020年6月19日起，召回生產(chǎn)日期在2018年2月14日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級(jí)車輛,，共計(jì)4653輛,。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于開發(fā)過程偏差,，可能在部分車輛的后車門上壓印了錯(cuò)誤的兒童防護(hù)鎖標(biāo)簽,，指示了錯(cuò)誤的兒童防護(hù)鎖鎖定狀態(tài)。不正確的壓印符號(hào)可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)兒童防護(hù)鎖鎖定狀態(tài)的誤解,，造成盡管被認(rèn)為是鎖著的但后車門可以從里面打開,，或者盡管被認(rèn)為沒鎖著但不能從里面打開后車門，可能會(huì)導(dǎo)致或增加第二排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn),，存在安全隱患,。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為受影響車輛的后車門上貼上正確的兒童防護(hù)鎖標(biāo)簽，以消除安全隱患,。

華晨寶馬汽車有限公司寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進(jìn)口汽車

日前,，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,，決定自即日起召回以下車輛。

（一）華晨寶馬汽車有限公司

召回2016年9月20日至2017年10月17日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬120i,、125i,、525Li、530Li,、530Le車輛,，共計(jì)79輛；

（二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司

召回2016年8月22日至2016年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口MINI（迷你）Cooper Countryman車輛,，共計(jì)5輛,。

本次召回范圍內(nèi)車輛，一側(cè)或兩側(cè)頭部安全氣簾的氣體發(fā)生器藥劑可能在制造過程中受潮?？赡軐?dǎo)致在安全氣簾起爆時(shí)氣壓過大,，使得起爆裝置同氣體發(fā)生器殼體脫離，起爆裝置可能彈射到乘客座艙內(nèi),，致使乘客受傷,；同時(shí)可能造成頭部氣簾無法正常充氣，這增加了發(fā)生達(dá)到氣囊展開條件的事故時(shí)駕乘人員受傷的風(fēng)險(xiǎn),，存在安全隱患,。

華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將根據(jù)車輛上缺陷頭部氣簾的安裝位置，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換左/右其中一側(cè)或同時(shí)更換左右兩側(cè)頭部氣簾,，以消除安全隱患,。

雙龍汽車（上海）有限公司召回部分進(jìn)口主席汽車

日前，雙龍汽車（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,。決定自2020年6月29日起，召回部分2001年11月15日至2006年6月8日期間生產(chǎn)的進(jìn)口主席汽車,，共計(jì)957輛,。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于方向盤鎖內(nèi)部零件（鎖止器）設(shè)計(jì)原因，當(dāng)啟動(dòng)車輛而鑰匙擰不動(dòng)時(shí)如果用力左右旋轉(zhuǎn)方向盤,，有可能造成車輛的方向盤鎖內(nèi)部零件（鎖止器）斷裂,，導(dǎo)致方向盤鎖死、車輛無法啟動(dòng),，存在安全隱患,。

雙龍汽車（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的方向盤鎖殼體總成，以消除安全隱患,。

廣汽本田汽車有限公司東風(fēng)本田汽車有限公司召回部分國產(chǎn)汽車

日前,，廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,，將自2020年6月1日起召回部分國產(chǎn)汽車，具體如下：

（一）廣汽本田汽車有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)Acura TLX-L,、Acura CDX,、Acura RDX、鋒范,、奧德賽,、冠道、繽智,、飛度,、凌派、雅閣系列汽車，共計(jì)396149輛,。

（二）東風(fēng)本田汽車有限公司

召回2018年7月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)哥瑞（GREIZ）,、競?cè)穑℅IENIA）、杰德（JADE）,、思域（CIVIC）,、思鉑睿（SPIRIOR）、INSPIRE,、炫威（XR-V）,、思威（CR-V）、優(yōu)威（UR-V）,、艾力紳（ELYSION）系列汽車,，共計(jì)378625輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛,，由于在燃油泵葉輪的制造過程中樹脂成型條件不完善,，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤變形,，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉,，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,，存在安全隱患,。

廣汽本田汽車有限公司,、東風(fēng)本田汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良的燃油泵,，以消除安全隱患。

廣汽日野汽車有限公司召回部分牽引汽車和廂式運(yùn)輸車

日前,，廣汽日野汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年6月1日起,，召回部分SS64危險(xiǎn)品牽引汽車,、SH42牽引汽車和FHXX廂式運(yùn)輸車，共計(jì)271輛,。具體如下：

（一）2019年6月4日至2020年4月14日期間生產(chǎn)的SS64危險(xiǎn)品牽引汽車,，共計(jì)251輛；

（二）2019年7月15日至2019年11月13日期間生產(chǎn)的SH42牽引汽車,，共計(jì)19輛,；

（三）2019年8月23日生產(chǎn)的FHXX廂式運(yùn)輸車，共計(jì)1輛,。

本次召回范圍內(nèi)的車輛,，轉(zhuǎn)向直拉桿設(shè)計(jì)時(shí)沒有確認(rèn)與制動(dòng)配管的間隙，造成間隙過小。向右打盡方向盤時(shí),，轉(zhuǎn)向直拉桿與制動(dòng)配管干涉,，造成制動(dòng)配管受壓變形、開裂,、漏氣,，出現(xiàn)制動(dòng)氣壓不足和制動(dòng)力下降，導(dǎo)致車輛左右制動(dòng)不平衡和車輛制動(dòng)時(shí)走偏,，可能會(huì)發(fā)生車輛碰撞,，存在安全隱患。

廣汽日野汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前橋左制動(dòng)氣室的制動(dòng)配管和改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向直拉桿,，以消除安全隱患,。

來源 | 國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站山東公安

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