緊急召回,!涉及奧迪、大眾等多個品牌,,看看有沒有你的愛車……
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李志萍于 2020/05/08 18:43:45 發(fā)布
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緊急召回,!涉及奧迪、大眾等多個品牌,,看看有沒有你的愛車……
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招遠(yuǎn)信息港
你真是個特別的人
緊急召回,!
趕緊看看有你的愛車嗎?,!
近日,,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息,根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,將召回以下車輛,。
日前,一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,,決定分批召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車,共計391874輛,。具體如下: (一)2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車,,共計1868輛; (二)2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L 2.0T,、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車,,共計390006輛。
自2020年6月5日起,,召回進(jìn)口A4 Avant,、A5汽車和2019年8月31日前生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車,。自2020年9月29日起,,召回2019年9月1日后生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車,。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造原因,,部分啟動發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會存在細(xì)小的注塑氣孔,當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路,,進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱,,極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性,存在安全隱患,。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換啟動發(fā)電機(jī),,以消除安全隱患。為了確保備件及時供應(yīng),,此次召回用的啟動發(fā)電機(jī)將采用奧迪原廠再制造件,,再制造件使用永久性防水涂料對啟動發(fā)電機(jī)逆變器的導(dǎo)電支架進(jìn)行密封,從而避免水汽進(jìn)入導(dǎo)電支架導(dǎo)致的內(nèi)部短路問題,。一汽-大眾汽車有限公司確認(rèn)奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,并為召回更換的啟動發(fā)電機(jī)提供十年不限里程數(shù)的延長保修服務(wù)。
日前,,大眾汽車(中國)銷售有限公司,、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,,決定自即日起召回以下車輛,。 2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車,,共計51806輛,。 2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3汽車,,共計21042輛,; 2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國產(chǎn)速騰、高爾夫,、邁騰,、大眾CC及寶來系列汽車,共計1434輛,。 2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安,、明銳,、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車,,共計2150輛,。 本次召回范圍內(nèi)的部分車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體,其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降,,部分情況下造成離合器不再耦合,,導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力,存在安全隱患,。 針對此問題曾于2019年5月5日發(fā)布了《大眾汽車(中國)銷售有限公司,、一汽-大眾汽車有限公司及上汽大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口汽車和部分國產(chǎn)汽車》的召回公告。在召回活動實(shí)施后,,生產(chǎn)者通過對更換零件的分析,,發(fā)現(xiàn)之前的上殼體檢查方法不能完全準(zhǔn)確識別所有可能存在缺陷的零件。為了確保準(zhǔn)確識別全部缺陷車輛,、消除安全隱患,,需要對上次召回活動中所有尚未更換上殼體的車輛(其中也包括之前已經(jīng)執(zhí)行過召回檢查,但是未更換上殼體的車輛),,重新采用全新方法檢查變速箱機(jī)電單元上殼體,,如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件,則免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件,,以消除安全隱患,。 另外,因第一次召回時生產(chǎn)者系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計偏差,,大眾汽車(中國)銷售有限公司擴(kuò)大召回2004輛車,,也包括在上述召回范圍內(nèi)。
日前,,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,召回部分進(jìn)口G級,、S級,、AMG GT車輛,具體信息如下: (一)自即日起,,召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進(jìn)口G級汽車,,共計1656輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛前門線束的布線不合理,,在車門開關(guān)時可能造成線束損壞,。潛在的安全后果取決于受影響的具體線束,例如可能會影響側(cè)面碰撞約束系統(tǒng)的性能、碰撞時車門的自動解鎖,、緊急呼叫時的車輛位置,、門鎖中的車門接觸開關(guān)相關(guān)功能、后視鏡功能(轉(zhuǎn)向指示燈,、盲點(diǎn)監(jiān)控,、后視鏡調(diào)節(jié)和加熱)等,會增加車輛發(fā)生碰撞和人員受傷的風(fēng)險,,存在安全隱患,。 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務(wù)商免費(fèi)對召回范圍內(nèi)車輛的前門線束重新進(jìn)行布線,,如果線束已經(jīng)損壞則進(jìn)行更換,,以消除安全隱患。 (二)自2020年5月15日起,,召回生產(chǎn)日期在2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進(jìn)口G級,、S級、AMG GT汽車,,共計599輛,。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機(jī)渦輪增壓器進(jìn)油管的橡膠材料可能不符合要求。車輛行駛時的發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷可能造成渦輪增壓器進(jìn)油管出現(xiàn)泄漏,,不能排除泄漏的機(jī)油與發(fā)動機(jī)艙中的熱部件接觸的可能性,,會增加起火風(fēng)險,存在安全隱患,。 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務(wù)商,,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的渦輪增壓器進(jìn)油管,以消除安全隱患,。 (三)自2020年8月28日起,,召回生產(chǎn)日期在2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級汽車,共計4611輛,。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格,,其內(nèi)部特定電阻器可能會受到潤滑油產(chǎn)生的含硫煙霧影響。如果電阻器受損,,用該電阻器計算的電流將比實(shí)際存在的電流值高,,造成控制單元和差速器鎖定執(zhí)行器之間的通信被關(guān)閉。在這種情況下,,車輛的ESP和ABS系統(tǒng)都將停用,,并且無法再更改差速鎖先前鎖定/解鎖的狀態(tài)。停用ESP和ABS系統(tǒng)可能會增加車輛在某些操作條件下發(fā)生碰撞的風(fēng)險,;如果車輛在具有高附著力的鋪裝道路上行駛時無法解鎖差速器,,車輛的操控性可能會受到影響;如果差速器在越野行駛條件下無法鎖定,則可能會影響車輛的牽引力,??紤]到以上所有潛在后果,7相關(guān)的安全風(fēng)險不能排除,,存在安全隱患,。 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)服務(wù)商,為召回范圍內(nèi)車輛檢查前軸和后軸上安裝的差速器鎖止模塊的零件號,,如果是受影響的零件則免費(fèi)更換合格的差速器鎖止模塊,,以消除安全隱患。
日前,,日產(chǎn)(中國)投資有限公司,、東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。自即日起,,召回部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車,。 召回2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q50,、Q60汽車,共計4568輛,。 召回2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車,,共計49616輛。 本次召回范圍內(nèi)車輛冷機(jī)起動時,,發(fā)動機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油,,此情況不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017 中12.5燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定,違反安全法規(guī)要求,,有起火風(fēng)險,,存在安全隱患。 日產(chǎn)(中國)投資有限公司,、東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,,對召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改善后的燃油管路,以消除安全隱患,。日前,,日產(chǎn)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。自2020年5月18日起,,召回2010年7月30日至2012年10月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX80汽車,共計2075輛,。 本次召回范圍內(nèi)車輛,,由于駕駛員安全氣囊模塊內(nèi)的氣體發(fā)生器火藥填充過量或不均勻,安全氣囊作動時存在異常展開的風(fēng)險,可能會致使乘客受傷,,存在安全隱患,。日產(chǎn)(中國)投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司,對召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改善后的駕駛員安全氣囊模塊,,以消除安全隱患,。
日前,,豐田汽車(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。決定自2020年5月21日起,,召回部分進(jìn)口雷克薩斯LM及進(jìn)口豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎汽車,,共計4558輛,。具體如下: (一)2019年11月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LM汽車,,共計781輛,; (二)2020年1月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法雙擎汽車,共計3080輛,; (三)2020年1月6日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威爾法雙擎汽車,,共計697輛。 本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的駐車輔助電腦的軟件啟動程序不完善,,導(dǎo)致全景監(jiān)控器所顯示的警告性文字為英語,,不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于“機(jī)動車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文”的要求,可能無法對駕駛者起到足夠的警示作用,,在倒車時可能會造成車輛碰撞,,存在安全隱患。豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)修正駐車輔助電腦程序,,以消除安全隱患,。
日前,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。自即日起,召回2019年10月5日至2019年11月28日期間生產(chǎn)的部分豪沃(HOWO)輕卡載貨汽車,,共計45輛,。 本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造問題,后下防護(hù)裝置所用連接板厚度與設(shè)計圖紙不符,,造成后下防護(hù)裝置強(qiáng)度不足,,不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,會造成后下防護(hù)裝置失效。當(dāng)發(fā)生車輛追尾時會導(dǎo)致后車鉆入該車底部,,造成后車人員傷害,,存在安全隱患。中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的后下防護(hù)裝置,,以消除安全隱患,。 本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司決定采取召回措施,,消除安全隱患。
日前,,北京福田戴姆勒汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2020年4月24日起,,召回2012年-2013年期間生產(chǎn)的BJ4253SMFKB-12牽引車,,共計1276輛。 本次召回范圍內(nèi)車輛由于設(shè)計工況與實(shí)際工況不符,,造成車架右側(cè)油箱托架部位開裂,,影響車輛的承載能力,存在安全隱患,。北京福田戴姆勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)加裝車架加強(qiáng)板,,以消除安全隱患。 本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下展開的,。受調(diào)查影響,,北京福田戴姆勒汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患,。
日前,,江西昌河汽車有限責(zé)任公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,。決定自2020年5月1日起,,召回2017年8月22日至2017年12月14日期間生產(chǎn)的2017年款北斗星電動汽車,共計3503輛,。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因,,制動主缸硬度不滿足使用耐久性要求,可能造成缸體內(nèi)壁過早疲勞磨損,,制動液會從磨損處泄漏,,導(dǎo)致制動主缸建壓異常甚至失效,從而引發(fā)車輛制動性能下降甚至制動失靈,,存在安全隱患,。江西昌河汽車有限責(zé)任公司將通過分布在全國各地的昌河特約服務(wù)站及北汽新能源售后服務(wù)站,,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的真空助力器帶制動主缸總成,并對真空管,、真空泵進(jìn)行檢查,,如有異常則一并更換真空管、真空泵,,以消除安全隱患,。 本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來,,國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者關(guān)于此問題的缺陷線索報告,。收到報告后,國家市場監(jiān)督管理總局立即部署總局缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估,。受調(diào)查影響,,江西昌河汽車有限責(zé)任公司決定采取召回措施,消除安全隱患,。(來源:國家市場監(jiān)督管理總局)
